车讯周刊

智能驾驶相关资讯放送

  PART.1  行业新规

1.上海嘉定区智能网联汽车产业规模将达3000亿元

近日，上海嘉定区发布了“建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）”。方案提出，到2025年，嘉定要研发20款具备全球竞争力的智能网联汽车整车产品、自主研发20款核心汽车芯片、实现20款自动驾驶领域软件量产。到2025年，嘉定智能网联汽车相关产业规模力争达到3000亿元。

  PART.2  车厂动态

1.3月第2周乘用车销量

3月第三周（3月13日至3月19日）汽车销量为31.6万辆，同比上升4.3%，环比上升约1个百分点，截止至2023年3月第三周，汽车市场累计销量336.8万辆，相比去年同期，依然有超过两成的同比下降；

2023年3月第三周新能源车的销量为11.4万辆，环比上升4.88%，同比增长16.4%，累计销量同比增长17.7%，累计增幅相比上期又下降1个百分点。

2023年3月第三周，纯电车型单周销量7.9万辆，同比下降2.2%，环比增长0.7%；插电混动车型销量2.65万辆，增程型电动销量0.8万辆；

2. 特斯拉FSD：Beta 11.3.1路测添加新功能，具有可视化效果

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上表示，最新的全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）Beta 11.3.1是“一项重大的变革改进，但在正式推出之前仍需测试”。

FSD Beta 11.3.1添加和删除了许多选项，以及具有新的可视化效果。此次测试中，车辆行驶的路径是一条更粗线，代表汽车当前占据和不久将占据的整个空间。特斯拉还为部分Autopilot引入新的快捷方式。

随着将FSD Beta引入高速公路驾驶，特斯拉现在取消了“Autopilot导航（NoA）”功能。NoA是特斯拉对执行变道以跟随驾驶路线的车辆的术语。但是，随着FSD Beta v11的推出，此选项变得多余，现在已通过此更新将其删除。如果驾驶员在“Autopilot”菜单上切换到“Autosteer”，“Autopilot导航”仍然可用。

3.比亚迪：与英伟达展开合作，未来新车将搭载DRIVE Orin芯片 

近日，有车智联获悉，比亚迪与英伟达展开合作，将会在未来新车上搭载NVIDIA DRIVE Orin系列芯片，进一步提升比亚迪旗下汽车产品在智能化以及自动驾驶辅助方面的能力，为消费者带来更加完美的用车体验。

NVIDIA DRIVE Orin 是一款高性能的自动驾驶和智能驾驶处理器，它将为比亚迪新一代王朝和海洋系列车型带来更强大的计算能力。搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台专为软件定义汽车设计，可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。

比亚迪汽车搭载NVIDIA DRIVE Hyperion平台，可以实现车辆智能驾驶和智能泊车。该平台采用深度学习和计算机视觉技术，能够帮助车辆实现自动巡航、自动泊车等功能。此举将进一步提高比亚迪的智能化水平，使其能够满足消费者对智能驾驶的需求。

  PART3.   产业链信息

1. 英伟达：联想成为Thor新的自动驾驶合作伙伴

3月21日晚的“ NVIDIA GTC ”AI开发者大会上，英伟达向芯片制造业抛出了一枚“核弹”，cuLitho计算光刻库能够将计算光刻加速40倍以上，使2nm及更先进制程成为可能。

据英伟达披露，联想已宣布成为新的自动驾驶域控制器（ADC）Tier1。基于NVIDIA DRIVE Thor（雷神索尔）的高端ADC产品将于2025年开始量产。

截至目前，Thor已经公开两家合作客户，极氪和联想。联想表示，联想研究院车计算实验室正在积极探索智能座舱、自动驾驶、中央计算平台等领域的核心技术。并致力于结合IT和汽车电子技术，助力智能汽车和新能源汽车的发展，在未来的车载计算领域闯出自己的天地。